中东铁路管理局大楼旧址 - 主图
基本信息
建设年份
1902年
保护等级
国家级
建筑风格
新艺术运动风格
建筑描述
铁路帝国权力中心
历史简介
中东铁路管理局大楼，1902年5月12日在哈尔滨秦家岗大直街（今南岗区西大直街）开工建设。
设计者为中东铁路著名建筑设计师 Константин Хрисанфович Денисов / К·Х·杰尼索夫。施工总负责为 Иванъ Ивановичъ Обломиевский / И·И·奥布洛米耶夫斯基。
1904年2月大楼落成，管理局由香坊迁至现址办公。
1905年11月27日一楼发生火灾，12月11日主楼三层屋顶发生火灾，12月25日主楼左侧发生火灾，造成部分建筑损毁。
1906年末，经历三次火灾的中东铁路管理局大楼修复工程竣工。
建筑整体为新艺术运动风格，平面布局呈俄文字母“Ж”型状。由主楼，配楼，中楼，后楼六座相对独立的建筑组成，七个过街拱门廊桥将其联接成一整体。总体面积23301.35平方米，总长度182.24米，总宽为85.04米，外墙采用虎皮石贴面，宏伟又不失端庄。
1935年3月23日，日本所经营的“南满洲铁道株式会社”接收在哈尔滨的中东铁路管理局及包括一切所属财产在内的中东铁路。
1937年12月1日哈尔滨铁路局改称哈尔滨铁道局。
1945年8月14日，由满洲里至绥芬河及南满铁路由哈尔滨至大连、旅顺的干线合并，改名为中国长春铁路（简称中长铁路）；由中苏两国组织中国长春铁路公司，共同经营。
1946年7月25日，东北铁路总局在哈尔滨成立。12月12日哈尔滨铁路分局，绥化铁路分局与中长铁路哈尔滨分局合并，改组为哈尔滨铁路管理局。
2017年11月4日，哈尔滨铁路局更名为中国铁路哈尔滨局集团有限公司至今。
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